13 فرودگاه اروپايی به ايران‌اير سوخت نمی‌دهند

تابناک: به گفته مدير عامل "ايران اير"، در حالي شرکت هواپيمايي ايران اير به 33 نقطه بين المللي پرواز دارد که پس از قطعنامه 1929 ارائه سوخت به اين ايرلاين از 13 نقطه اروپا قطع شد "فرهاد پرورش" مدير عامل شرکت هواپيمايي ايران اير طي نشست خبري در حاشيه نمايشگاه بزرگ راه و شهرسازي گفت: «در حال حاضر 17 ماه از ارائه قطعنامه1929 مي‌گذرد، اما ما در عين حال که از 13 نقطه اروپايي سوخت نمي‌گيريم، هيچ‌‌يک از پروازهاي خود را به اروپا قطع نکرديم. » وي با اشاره به اينکه در خاورميانه و خاوردور محدوديتي براي دريافت سوخت نداريم، اظهار داشت: «در کشور آلمان که به سه نقطه آن پرواز داريم در هيچ يک از شهرهاي فرانکفورت، هامبورگ و کلن به ما سوخت نمي‌دهند، ضمن آنکه فرودگاه لندن و فرودگان کنت انگليس نيز ارائه سوخت به ما را متوقف کردند. » پرورش با بيان اين که طبق دستور خزانه داري آمريکا به ياتا هما در ليست سياه تحريم قرار گرفت و حق هيچگونه نقل و انتقال پول را نداشت اذعان داشت: «آژانس‌هاي ايران اير نمي‌توانستند بليت هما را بفروشند در حالي که 40 درصد فروش ما در شبکه بين‌المللي از طريق آژانس‌ها انجام مي‌شد، اما در اين باره هما تسهيلاتي فراهم کرد و به طور مستقيم با برخي شرکت‌هاي خارجي وارد قرارداد شد که در اين راستا حدود 100 قرارداد با شرکت‌هاي هواپيمايي خارجي منعقد شده است» وي درباره خصوصي سازي بزرگترين ايرلاين دولتي کشور گفت: « با مصوبه هيئت واگذاري 10 درصد ارزش سهام هما کم شد و به يک هزار و 440 ميليارد تومان براي 50+ 1 درصد هما کاهش يافت که تا 26 ديماه ثبت نام از متقاضيان به عمل مي‌آيد. » مديرعامل شرکت هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران با اشاره به اينکه سهام هما در فرابورس به صورت بلوکه عرضه مي‌شود يادآور شد: «واگذاري ايران‌اير جزو واگذاري‌هاي بزرگ است و به دليل قيمت بزرگ اين شرکت استقبال از آن با مشکل مواجه شده است همچنين، در مرحله اول 20 درصد از مبلغ کل بايد توسط متقاضي پرداخت شود و بقيه به صورت تقسيطي است که اگر در اين مرحله خريداري نداشته باشيم هما از طريق مذاکره واگذار مي‌شود. » پرورش خبر از تأييديه ايمني هما از سوي ياتا (انجمن بين‌المللي حمل و نقل هوايي) داد و عنوان کرد: «تأييديه ايمني ياتا که به آيوسا براي سومين بار توسط هما کسب شد؛ کارشناسان ياتا در مردادماه به ايران آمدند و 1000 آيتم ايمني را مورد بازرسي قرار دادند و پس از بررسي هما را از نظر اين آيتم‌هاي ايمني تأييد کردند که اين امر براي سومين بار توسط هما محقق شد.» پروازهاي قطري رقابتي براي ايرلاين هاي داخلي ايجاد نمي کند مديرعامل شرکت هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران در خصوص فعاليت ايرلاين هاي قطري خاطر نشان کرد: « الزامات ارائه شده توسط وزارت راه و شهرسازي براي قطري‌ها شامل دريافت سوخت با قيمت آزاد ، پرواز هواپيماهاي قطري تحت نماد شرکت هواپيمايي داخلي، عمر مفيد هواپيما کمتر از 7 سال باشد و افزايش نرخ بليت تا 25 درصد بود که قرار است شرکت‌هاي قطري به بررسي موضوع بپردازند. » وي با بيان اينکه افزوده شدن چند پرواز داخلي رقابتي براي ايرلاين‌ها ايجاد نمي‌کند گفت:« فعلاً که قطري‌ها کماکان در حال بررسي حضور خود در پروازهاي داخلي ايران هستند.»