نمی توان پشت پرده را انکار کرد
عزیز اطاعتی/ تا این مشکلات و نواقص در کشتی ایران وجود دارد، نمیتوان خیلی هم به دیگران ایراد گرفت.
دکتر کیم ایک جونگ را از خیلی سالها قبل میشناسم. او یکی از مردان بانفوذ فدراسیون جهانی است و البته دیپلماسی خوبی دارد. 25سال مدرس فیفا بوده و اصطلاحا روی حرفش حساب باز میکنند. به کرهجنوبی تعصب خاصی دارد و از هیچ تلاشی برای پیشرفت کشتی در کشورش فروگذاری نکرده است. اما در مورد دخالتهای غیرمستقیم و تصمیمات پشت پرده در تعیین نتیجه برخی کشتیها، به نظر من نمیتوان کل قضیه را از بیخ و بن منکر شد. بالاخره برخی افراد خصوصا نمایندگان کشورهای جدا شده از شوروی سابق سعی دارند از جایگاه خود در مجامع بینالمللی استفاده کنند و تا حد امکان به نفع کشورشان تصمیماتی اتخاذ کنند که لازم نیست بخواهیم اسم آنها را بیاوریم. اما امکان اعمالنظر در برخی تصمیمگیریها وجود دارد. تمام این مسائل در حالی رخ میدهد که متاسفانه ایران جایگا ه خود در فیلا را از دست داده و حتی در فدراسیون غرب آسیا هم عراقیها جایگزین ما شدهاند. امروز جایگاهی که قطر در فیلا دارد از موقعیت ایران بسیار بهتر است. در تصمیمگیریها نیز کشورهای شرق آسیا وضعیتی به مراتب ارزندهتر از ایران دارند. نایبرئیس فیلا یک ژاپنی به نام فوکودا است. دکتر کیم هم که 4دوره است رئیس کنفدراسیون کشتی قاره به حساب میآید. در حقیقت ما در تصمیمگیریهای کلان کشتی دنیا هیچکاره هستیم و تا زمانی که در فیلا و کنفدراسیون آسیا آدمهای قوی و با نفوذی نداشته باشیم، باید شاهد خورده شدن حقمان در روز روشن باشیم. در مواقعی نیز عدم آشنایی برخی دستاندرکاران تیمهای ملی به مقررات روز دنیای کشتی باعث میشود نتوانیم از حقوق خود به درستی دفاع کنیم. مگر در مبارزه رضا یزدانی و تگیف این حریف قزاقستانی نبود که با مشت به صورت کشتیگیر ما زد پس چرا او روی سکو رفت و امیرعلیاکبری ما حتی از حضور در مسابقه مرحله نیمهنهایی محروم شد؟ چهطور قزاقها از طریق روژیف ازبکستانی مراتب عذرخواهی خود از هیات ژوری و تیم داوری را اعلام میدارند و به خواستهشان میرسند اما همراهان تیم ملی ما به دلیل عدم آگاهی کامل از یک سری راهکارهای روز دنیا، نمیتوانند حق کشتیگیر خود را بگیرند؟ من به شخصه معتقدم تا این مشکلات و نواقص در کشتی ایران وجود دارد، نمیتوان خیلی هم به دیگران ایراد گرفت. بالاخره هر شخص با نفوذی در تشکیلات فیلا یا سایر مجامع تصمیمساز به کشورش تعصب دارد و تا آنجا که مقدور باشد، سعی میکند به نفع کشتیگیر خودی آرای کمیته داوران و هیات ژوری را برگرداند. در این میان ما باید بپذیریم که دارای ضعفهای عمدهای هستیم و نتوانستهایم میزان تاثیرگذاری خود بر جریانات بالادستی تشکیلات فدراسیون جهانی را اثبات کنیم. بنابراین اگر هم اشکال و اعتراضی وجود دارد باید ابتدا ریشه آن را در عملکرد خود بیابیم و با رفع نواقص درصدد اثبات حقانیت کشتی خود برآییم. اینکه امروز کشورهای بینام و نشان در کشتی دنیا صاحب کرسیهای بینالمللی هستند و ما با وجود حضور در جمع 3کشور صاحب کشتی جهان از چنین امتیازی بیبهره هستیم، واقعا دردی است که باید به صورت عاجل به آن رسیدگی شود.
دیدگاه تان را بنویسید