«احتمال آغاز مجدد واردات بنزین از مهر ماه»
با وجود اعلام خودکفایی ایران در تولید بنزین، معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی ایران گفت احتمالا واردات بنزین به ایران از مهر ماه خبر داد. وی گفت تحریمها شکست خورده است.


معاون وزیر نفت و مدیرعامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی ایران با اعلام اینکه «تولید ضربتی بنزین در مجتمعهای پتروشیمی شکست تحریمها بود»، از احتمال آغاز واردات بنزین به ایران از مهر ماه خبر داد. به گزارش «فردا»، عبدالحسین بیات روز جمعه ۲۶ شهریور گفت با توجه به خودکفایی ایران در تولید بنزین روابط با برخی از شرکتهای خارجی قطع شده است. پیشتر وزیر نفت ایران گفته بود دولت در تولید بنزین به خودکفایی رسیده است. او به این شکل نیاز به واردات که در پی تحریمهای جدید با مشکلات فزایندهای روبهرو شده بود را رد کرد. به گفته مدیرعامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی ایران، « برخی از شرکتهای خارجی فروشنده بنزین به ایران قصد داشتند از فضای موجود بر علیه جمهوری اسلامی ایران سو استفاده کرده و به تعهدات خود عمل نکنند.» این مقام مسئول، «آغازتولید بنزین با کیفیت در واحدهای پتروشیمی داخلی» را «شوک ایران به بازارهای بینالمللی» دانست. آقای بیات در گفتوگو با مهر گفت برخی از شرکتهای خارجی قصد دارند روند فروش بنزین را «به صورت عادی و بدون اثرپذیری از تحریمها ادامه دهند.» با وجود اعلام «خودکفایی ایران در تولید بنزین»، معاون وزیر نفت از
احتمال آغاز واردات بنزین توسط ایران «با شرایط جدید» از اول مهر ماه سال جاری خبر داد. وی در مورد «شرایط جدید واردات بنزین به ایران» توضیحی ارائه نداد. در عین حال خبرگزاری فارس، چهار روز پیش در گزارشی نوشت واردات بنزین به ایران در چهار ماه ابتدایی امسال یک میلیون و 370 هزار تن به ارزش بيش از 980 ميليون دلار بوده و بیشتر از کشورهای امارات عربی متحده، ترکیه، ترکمنستان، هلند، سنگاپور، عمان و عربستان وارد شده است. این خبرگزاری در گزارش خود نوشت در مردادماه امسال ميزان واردات بنزين بیشتر شده و به بیش از یک میلیون و 640 هزار تن سیده است. خودکفایی در پی تصویب دور تازهای از تحریمهای کنگره آمریکا علیه ایران، رئیسجمهور اسلامی ایران گفت در صورت تحریم فروش بنزین، ایران میتواند ظرف یک هفته در تولید بنزین به خود کفایی برسد. محمود احمدینژاد گفته بود «آرزو دارم بنزین تحریم شود» و اگر بنزین تحریم شود، ظرف دو روز 17 میلیون لیتر جایگزین آن میکنیم. چندی پیش، رئیس جمهوری آمریکا مصوبه کنگره این کشور در مورد وضع تحریم های جدید علیه جمهوری اسلامی را امضا کرد که در آن، از جمله فروش برخی فرآوردهای نفتی شامل بنزین، گازوئیل و
بنزین هواپیما به ایران منع شده است. مسعود میرکاظمی، وزیر نفت ایران هم هفته گذشته اعلام کرد که ایران با تولید روزانه 66 میلیون لیتر بنزین، از واردات این فرآورده سوختی بینیاز شده و به خودکفایی رسیده است. وزیر نفت ايران همچنین گفته که پنج طرح تولید بنزین در پالایشگاههای تهران، بندرعباس، تبریز، آبادان و اصفهان به اجرا گذاشته شده که با راه اندازی این پروژهها، در مجموع بیش از 26 میلیون لیتر دیگر به ظرفیت تولید بنزین ایران افزوده خواهد شد. در همین حال برخی کارشناسان معتقدند برای خودکفایی کامل و پایدار ایران در تولید بنزین، پالایشگاههای بیشتری باید ساخته شود. وزیر نفت در این رابطه روز جمعه ۲۶ شهریور به فارس گفت در حال حاضر 6 مجتمع پتروشيمي مشغول توليد بنزين هستند. آقای میرکاظمی با تائید برخی مشکلات در پالایشگاههای ایران افزود اگر تمام پالايشگاه هاي توليد بنزين طرح هاي توسعه اي خود را به اتمام رسانند و باز سازي ها تمام شود، ظرفيت توليد بنزين كشور به 66.5 ميليون ليتر بنزين خواهد رسيد. به گفته وزیر نفت، «اكنون بيست و چند روز است كه بنزين توليدي
پتروشيمي ها در سطح كشور به مصرف مي رسد و هيچ گونه مشكلي را در برنداشته است.» وی پیش از این گفته بود «ایران میتواند به صادرکننده بزرگ بنزین تبدیل شود.» «کنترل» نیاز داخلی مدیرعامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی با اشاره به تولید بنزین در برخی واحدهای پتروشیمی، از توقف تولید سایر محصولات پتروشیمی در مجتمعهای بندر امام، بوعلی سینا و برزویه (نوری) خبر داد. آقای بیات گفت با وجود توقف تولید محصول «مشکلی در تامین نیازهای داخلی وجود ندارد.» وی تاکید کرد نیازهای بازارهای داخلی پتروشیمی، بویژه بنزین، «به طور کامل کنترل و تامین میشود.» ایران با وجود اینکه پنجمین صادرکننده بزرگ نفت در جهان است٬ حدود ۳۰ بنزین مصرفی خود را وارد میکند. در سالهای گذشته، توسعه و ساخت پالایشگاهها و تولید بنزین برای جمهوری اسلامی ایران اهمیت بیشتری یافته است. دلیل این امر، اعمال برخی تحریمها علیه صنایع نفتی ایران و همچنین احتمال تحریم گسترده فروش بنزین به ایران است. ایران با کمبود ظرفیت پالایشگاهی روبروست و تولید داخلی پاسخگوی نیاز مصرف کنندگان بعضی فرآورده های نفتی، به خصوص بنزین نیست و در نتیجه،حدود یک سوم بنزین مصرفی کشور از خارج
وارد میشود. مصرف روزانه بنزین در ایران حدود 67 میلیون لیتر است. همچنین دولت همواره به دنبال کنترل مصرف بنزین داخلی بوده است. دولت نهم از سال 86 طرحی را تحت عنوان سهمیهبندی بنزین بر اساس انواع خودروها اجرا کرد که بر اساس آن، دولت بنزین را به دو قیمت دولتی (سهمیهای) و آزاد در اختیار مصرف کنندگان قرار میداد اما اکنون تصمیم دارد با اجرای برنامه حذف یارانه ها، سهمیهبندی بنزین را حذف کند و آن را با قیمت واقعی در اختیار مصرفکنندگان قرار دهد. سهمیهبندی بنزین با وجود مشکلاتی که داشت، طرحی موفق بود که توانست مصرف بنزین را کنترل کند.
دیدگاه تان را بنویسید